Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, tarihinin en kapsamlı “yeniden yapılanma” programlarından birini hayata geçiriyor.

Volkswagen Denetim Kurulu, “2030 Gelecek Planı” adı verilen ve dünya genelinde yaklaşık 50 bin ek pozisyonun kaldırılmasını öngören planı oybirliğiyle kabul etti.

Grup, 2024 yılında Almanya’da 2030’a kadar yaklaşık 50 bin kişinin işten ayrılmasını öngören bir program açıklamıştı. 

Yeni planla birlikte açıklanan veya planlanan toplam istihdam kaybının 100 bine ulaşması bekleniyor. Bu rakam Volkswagen’in dünya genelindeki çalışanlarının yaklaşık yüzde 15’ini oluşturuyor.

Volkswagen; VW, Audi, Porsche, Seat ve Skoda dahil 10 markayı bünyesinde barındırıyor.

AVRUPA’DA 500 BİN ARAÇLIK KAPASİTE FAZLASI

Şirket, istihdam azaltma kararını küresel rekabetin artması, tüketici talebindeki değişimler ve otomotiv sektöründeki teknolojik dönüşümle gerekçelendirdi.

Volkswagen’in Avrupa’daki üretim kapasitesinin mevcut talebin yaklaşık 500 bin araç üzerinde olduğu belirtildi.

Şirket ayrıca Almanya’daki dört fabrikada 2031-2034 dönemi için şu aşamada rekabetçi üretim yükünün garanti edilemediğini açıkladı. Risk altındaki fabrikalar Emden, Zwickau, Hannover ve Neckarsulm olarak sıralandı.

Volkswagen bu aşamada fabrikaların kapatılması yönünde karar almadı. Bunun yerine söz konusu tesisler için alternatif kullanım olanaklarının değerlendirileceği ve Avrupa’daki fabrikaların geleceğine ilişkin yeni sanayi organizasyonunun 2027 ortasına kadar hazırlanacağı bildirildi.

Bu yaklaşım, şirket yönetiminin çalışan temsilcilerinin desteğini almasını ve yaklaşık iki yıldır devam eden gergin görüşmelerin ardından açık bir sosyal krizin önüne geçmesini sağladı.

MODEL SAYISI YARIYA İNDİRİLECEK

Yeniden yapılanma yalnızca istihdam azaltımıyla sınırlı kalmayacak. Volkswagen, ürün gamını da önemli ölçüde sadeleştirmeyi planlıyor.

Şirket, 2035’e kadar model sayısını yarıya indirmeyi ve ürün gamındaki karmaşıklığı yüzde 75 oranında azaltmayı hedefliyor.

Volkswagen ayrıca 2030 yılında yüzde 9 operasyonel kâr marjına ulaşmayı amaçlıyor. Şirketin operasyonel kâr marjı 2025’te yaklaşık yüzde 3 seviyesindeydi.

Grup, 2027-2031 döneminde fabrikalar, araştırma ve geliştirme faaliyetleri için toplam 135 milyar euro yatırım yapmayı planlıyor.

Volkswagen’in yeniden yapılanma planı, Avrupa otomotiv sektörünün artan Çin rekabeti, elektrikli araçlara geçiş ve değişen tüketici talebi karşısında yaşadığı dönüşümün de önemli göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor.